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　　柴油发动机在怠速的时候确实能感觉到一点震动，坐车里握着方向盘时尤其明显。

　　和同级别的车型相比，坦克300柴油版真的是性价比很高啊！我很喜欢这款车。

　　颜值高，方盒子造型霸气，车内空间够用，后排能完全放平，适合露营当床车。越野能力是强项，走烂路底气足。

　　想买一个能越野的国产车，那坦克300绝对是跳不过的选择之一，硬派的方盒子造型十分个性，在城市里开也是一道风景。适合喜欢越野、常自驾游的人，这款车真是的非常好的选择。

　　外形经典，现在基本没人不认识坦克300吧。原厂就有前后桥差速锁，我还选装了一个绞盘，相比改装店，价格也不高，越野性能没的说。透明底盘啥的，辅助驾驶啥的都有，虽然我不用。柴油机的扭矩更强，爬坡有劲儿。

　　内饰的软质包裹和缝线有点不够硬派，个人感觉可以简洁一点，把这些成本放在车机上，目前的车机体验也一般，有些卡顿。

　　刚买不到一个月，已经开了4000多公里了，去了好多地方越野，绝对是一台好玩可靠的越野车，即便和内些进口车型比，一点不差。如果你购车地区可以买柴油，相信我，柴油乐趣更高。

　　最满意的就是这款车越野硬朗的方盒子外观，配上荧光白 配色，柔中带刚。酒红色内饰又特别又大气，彰显了我对生活的热情。

　　开到目前没什么不满意，如果非要说，那我想唯一的就是油耗高。其实这也是长城之前的通病了，再加上这车有越野属性，肯定不会低。

　　我个人非常喜欢这款车，而且身边很多朋友都买了，销量是不会说谎的，感兴趣的小伙伴可以到店试试。

　　外观设计硬朗且不失时尚感，车灯设计独特醒目，提升了整车辨识度。车内空间布局合理，采用了大面积的方直轮廓线条和圆润的倒角来勾勒内饰，营造出浓浓的硬派越野风格。2.0T涡轮增压发动机动力强劲，无论是城市驾驶还是越野探险，都游刃有余。

　　虽然悬挂系统对于越野性能有着出色的支撑性，但在城市道路上行驶时，会明显感觉到悬挂调校偏硬，影响乘坐舒适性。

　　坦克300配备了非承载式车身以及带有前后差速锁的分时四驱系统，具有出色的通过性和脱困能力。此外，车辆还提供了多种驾驶模式选择，以满足不同路况下的驾驶需求。对于喜欢越野驾驶和追求个性外观的消费者来说，坦克300无疑是一个值得考虑的选择。