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　　近日业内盛传，同程旅游分拆出的同程网络业务板块可能与艺龙网合并，共同冲击A股。对此，4月13日，同程旅游方面明确否认称，目前外界关于同程旅游与艺龙有关资本层面的传闻并无依据。

　　对于分拆一事，同程旅游方面指出，去年6月，同程旅游宣布实施架构调整，并将在组织架构完成变更后，适时推动两大板块独立IPO。其中，同程网络板块包括机票、酒店、火车票等业务及同程金服等，2016年实现净利润超2亿元，同程国际旅行社(集团)以休闲游为核心业务，包括出境游、邮轮游、周边游、国内游等业务板块及景区、旅拍等。北京商报记者查阅工商信息发现，同程旅游目前已经将公司拆分为同程网络和同程国际旅行社(集团)，其中，同程网络的法定代表人为吴志祥，而同程国际旅行社(集团)的法定代表人为吴剑。

　　实际上，这个合并的猜测近两年不断传出，而主要原因是同程和艺龙背后都有携程和腾讯两大股东。资料显示，携程是艺龙的第一大股东，腾讯是艺龙的第二大股东。同时，携程和腾讯也是同程旅游的重要股东。

　　在艺龙2015年私有化时，艺龙CEO江浩就曾经发内部邮件称：“如果本次腾讯私有化艺龙成功，艺龙将继续做大做强，在国内资本市场再度上市是我们的当然选项。”假若“同程网络”和艺龙合并，将进行资源互补，毕竟艺龙在酒店领域还是有优势的。而这两者的合并估计是携程、腾讯和同程都乐于看到的。

　　对于同程而言，与艺龙合并也并非坏事。同程旅游上一轮的估值约合200亿元，分拆后，同程网络约为100亿元。艺龙退市时市值为6.2亿美元，即便有溢价，艺龙现在的估值也约为50亿元，为同程网络的一半。这两者合并的话，显然仍将占据主导权。

　　此外，有业内人士指出，携程合并去哪儿网之后，携程在OTA市场渐趋 “一家独大”，对于其他OTA的竞争压力不言而喻，因此两者联合上市具有一定的逻辑可能。但是另外值得注意的是，同程旅游的大股东中还包括万达。据悉，此前万达35.8亿元战略投资同程旅游。公开资料显示，同程当时的融资总额超60亿元，除了万达之外，投资方还有腾讯产业共赢基金、中信资本等多家机构。这也是彼时国内OTA的单笔最大投资。随后，同程国旅合并重组万达集团旗下的北京万达旅业投资有限公司。业内人士称，无论同程最终决定用何种方式进行资本运作，都必须过了万达这一关。

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